De flesta fick slita hårt och länge som droskor medan Volvomuseets bil alltid varit i företagets ägo och fått köra många prominenta gäster.

I ett industriområde på Lidingö ligger MBZ Classic. Här reparerar man nyare och klassiska Mercedes. Ägaren Olof Ekbohm brinner för att hitta delarna som inte ska gå att hitta.

Intresset för att köra vidare på eldrift med entusiastbilen ökar. Då finns det en hel del att tänka på. Här är experternas snabbguide till vad du ska tänka på när du gör om bensin- eller dieselbilen till en elbil.

Är det dags att ställa undan veteranbilen för säsongen? Här är redaktionens bästa tips på hur du vinterförvarar din klassiker – och undviker nybörjarmissarna.

Under en gran eller i en kokong i ett välbevakat garage med exakt temperatur – hur förvarar du din bil? Här de bästa tipsen för att få bilen att klara vintern – och vidare!

"LUGN I STORMEN! En Opel är så lättkörd att även Er fru kan köra den!"
så inleds en annons med 1960-talsstuk som cirkulerat på Internet och
dykt upp i flera medier de senaste åren.

Olof Palme hade en ovanlig liten bil, ingen märkvärdig, men ovanlig.

Den dyraste Opel du kunde köpa 1962 – dessutom utrustad med automatlåda och servostyrning. De första åren gick den som direktionsvagn hos Astra i Södertälje.

Kända och mindre kända bilar i spannet mellan Reliant och Rolls-Royce - vad kan du om bilmärken som börjar på R?

Åttiotalet är här! Hur mycket minns du och vad väljer du? Visst suktar du efter den nya lyxiga Volvo 760 fast plånboken egentligen kanske viskar Mitsubishi Colt? Eller passa på - sista chansen att köpa en ny BMW 635 CSi...

Pehr G Gyllenhammar fick en knallröd femtioårspresent 1985 – med turbofyra och manuell växellåda. Var det den här drivlinan lyxcoupén borde ha haft?

Med PV444 sattes det svenska folkhemmet på hjul. Medan Svensson reste på sin första bilsemester tog sig Volvo ut i vida världen – inte minst till USA. Upptäck bilen som räddade Volvo som personbilstillverkare.

Låt oss få presentera denna ytterst eleganta Motorsläde som byggdes av Thulins mekaniska i Landskrona nån gång på tjugotalet.

En Porsche 911 från 1980-talet har gått från het yuppiebil via utskälld symbol för allt som var fel med champagnegaloppens era till eftertraktad samlarbil med högt nöjes- och bruksvärde. Rå körglädje utlovas!

Sjuttiotalet tog slut och åttiotalet var framtiden. Vilka bilar skulle visa vägen in i det nya okända decenniet? Tio bilar från 1980 – vilka vann och vilka försvann?