Anrika Alfa Romeo – med rötter i 1900-talets början och lever i högönsklig välmåga än idag. Vad kan du om Milanos stolthet?

Världens mest tillverkade motor är också en av de mest slitstarka. Men till slut måste även en Chevrolet 350 renoveras. Julle tar sig an en riktig kämpe.

Alla bilar som fyllt 50 slipper snart besiktning. Bara att ställa på och köra med andra ord? Nja, inte riktigt.

Reliant tillverkade inte bara annorlunda bilar, man åtog en sig en del annorlunda uppdrag utomlands också.

Hösten 2000 slutade Hundkojan att tillverkas och en ny Mini presenterades. Istället för stegvis utveckling var nykomlingen en revolution. Nu är det dags att se den som en klassiker och en bil som är minst lika rolig som originalet.

Den blev ingen succé och trots tretton års tillverkning är den lite av en doldis. Men en egen framtoning och konstruktion gör den spännande idag. Marcus Hagermark kör modellen som följt familjen i fem decennier.

På påsk ska man leta efter ägg sägs det. Man kan också anmäla sig till Restoration Show under Custom Motor Show i Jönköping och hårdjobba sig igenom de röda dagarna. På årets mässa var det lätt att finna många som hittat lusten att arbeta med sina projekt!

Vparts är Volvospecialisten som inte går att besöka men som lovar snabba leveranser. Och det är bara ett märke som gäller!

Vi ger er ett Volvoquiz att grunna på. Volvo 20-tal till 80-tal på tio frågor - lycka till!

Sommaren är här – och ingen färg är väl mer förknippad med sommar än just grönt? Så den här gången blir det gröna bilar för dig att klura på.

Den var dödförklarad och nedborrad i marken på en beryktad tomt i Vikingshill. En sportbil i plast med tjugohästars motor. Men historien tog nya vändningar. Bilen undgick sitt öde i sista stund och en okänd arvinge i Kanada blev mångmiljonär.

Att driva fram vackra bilkarosser ur platta sjok av aluminium kräver inte bara hantverkskunskaper, minst lika viktigt är blicken för form och proportioner. Hos Motorima i Rydaholm koncentrerar man sig på de svåra jobben, de enkla får andra utföra!

Kort överhäng fram och ett akterparti som aldrig tar slut. Och under huven – en starkare motor än man kan tro. Coupémodellen var skräddarsydd för stadgade köpare med gasfoten i behåll.

Varje dag firar vi ett nytt bilnamn i Klassikerkalendern. I dag när  Margit och Margot har rätt till kaffe på sängen vill vi även fira Marquis.