När Volvo fyllde 50 år firade man med en signerad specialmodell av 244 och 264!

Solen skiner, de välklädda människorna ler och det finns inget skräp på gatorna. Den salsgolvsjämna motorvägen trafikeras enbart av Volvo 144 av 1974 års modell.
Välkommen till Pyongyang!

En bakaxel kan yla i åratal utan att något händer. Men känslan av ovisshet tär minst lika mycket som oljudet. Julle och Kåre tog tag i bakaxeln på sin Chevrolet -53 strax innan den skulle säljas. …

 En del blankdelar och smådetaljer på Triumphen är närmast omöjliga att hitta, så vad göra?  Jo, renovera och förnickla om dom hemma i garaget, inte så komplicerat som man kan tro.

En trött Volkswagenmotor får nytt liv i denna fantastiska film. I Klassiker 10/2017 byter för övrigt Julle golv i en Volkswagen Typ 1 – missa inte det heller!

Det är 1959 och Arne Schelin har fått sitt första jobb – på posten. Han skippar tjänstecykeln och kör rundan med sin egen moped. Det straffar sig.

Blivit sugen på en folkabubbla? Smidigaste och billigaste vägen in i Volkswagenvärlden är en 70-talare! De är mer vardagsanpassade än de äldre och utbudet är stort, kostnaderna låga och färgerna superklatschiga. 
Men det gäller att slå till nu!

I Klassiker 4/2012 möts en Husqvarna Cornette och en femton år nyare MCB Compact. Här får du veta lite mer om Compact.

I dag firas Einar och Enar med kaffe på sängen och kanske till och med tårta. Enligt Klassikerkalendern är det emellertid El Camino som ska besjungas. Grattis på namnsdagen!

Dagens namnsdagsbarn heter Siri och Sigrid men den som kan sin Klassikerkalender vet att det även är dags att gratulera Spitfire, Triumph Spitfire!

Varje dag firar vi ett nytt bilnamn. I dag när Julius och Julia har namnsdag vill vi förstås uppmärksamma Giulia!

Glöm handskrapning, lösningsmedel eller hårdhänt sandblästring. Nu finns en ny miljövänlig metod där kolsyreis används som blästringsmedel. Du behöver inte ens plocka isär eller maskera i förväg! Vi besöker företaget Freezit i Järfälla.

Allt var toppen med 1973 års Volvo 140! Det tyckte motorjournalisterna, det tyckte nybilsköparna och med tiden blev årsmodellen den mest eftertraktade som ungdomsbil. För Peter Brobäck var en -73:a också förstabilen – hur toppar man det?

Pehr G Gyllenhammar är död, Volvos tidigare vd och styrelseordförande blev 89 år. Han satte inte bara sin karaktär på Volvo som företag utan hade också många specialbyggda bilar. Klassiker minns en av Sveriges mest kända företagsledare genom hans tjänstebilar.