Dags för sportbilar - på sätt och vis. Här gäller det bilar och bilkändisar med sportanknytning!

En tjänsteman på Saab. En målare i Borås, en köpman i Ulricehamn. Och Anna-Lisa. Det är några av dem som har som brukat och skött om Holger Bengtssons Saab 92B 1955. Den som kunde ha varit krossad av en björk.

Opel ville vinna i alla läger med nya Ascona och visade i film efter film hur den både kunde vara familjebil och sportbil på samma gång.

Vinter är ett tänjbart begrepp i det här landet. Men i reklamens värld är snön alltid gnistrande vit, solen skiner och ingen behöver skotta. Bilar i vintermiljö är temat för veckans quiz – lycka till!

Ingen snö men många bilar Motorhistoriska Sällskapets vinterrally Snösvängen. Kolla in vår bildspecial.

En lyssnarfråga får verkligen igång Calle Carlquist, Fredrik Nyblad och Carl Legelius – och det handlar om registreringsnummer! Dessutom en rafflande duell mellan Ford Capri III och Honda Accord coupé.

Vi går på museum och tittar på alla vackra bilar man kan skåda där. Din uppgift blir dock att luska ut vad som står bakom eller bredvid i bilden.

En av bilvärldens pionjärer och innovatörer. Först med löpande bandteknik, automatlåda med mera – hur bra koll har du på Oldsmobile?

På sjuttiotalet förutspåddes det att öppna bilar skulle försvinna - men på åttiotalet gjorde cabrioleten comeback. Här är tio öppna åttiotalare att klura på - lycka till!

Stora V8:or, fyra dörrar och häpnadsväckande fartresurser. På pappret framstår de som varandras kopior men sanningen är en annan. Kom världens snabbaste sedan i slutet av 1960-talet från Italien eller Västtyskland?

Från skogsvrak till körklar på 71 dagar – så kan den här bilen sammanfattas.

Tryggheten själv med dieselknatter i bakgrunden. Karl-Göran Staaf äger en enhörning på hjul – en Peugeot­diesel som inte gått långt!

Folkabussar i all ära men när uppdragen blev lite tyngre var det Mercedes "Düsseldorf Transporter" som klev fram!

År 1975 blev sista året för Bubblan och första året för Polo i Sverige. I den svenska marknadsföringen kallades Polo för ”Nya Folkan”.

Mycket tyder på att besiktningsbefrielsen för historiska fordon kan förändras. Nu går "Nätverk för gemensam väg" ut med hur eventuella nya regler borde utformas. Besiktning vart femte år eller vid ägarbyte och en förenklad kontroll ingår i förslaget.