Saab 98 var ett försök att blåsa liv i en ålderstigen modellserie men det enda som finns kvar idag är en unik prototyp. Vi plockar ut den från museet för att låta den besöka den verkliga världen och inser efter en stund dess storhet.

Med rätt bil, rätt ö och rätt tidpunkt kan det inte bli annat än resultatgaranti. Vi beger oss till Sveriges populäraste turistmål precis innan säsongen drar igång.

Ett billigt och robust arbetsfordon eller kanske innebilen nummer ett? Här är en bil som har lika många sidor som veck i plastkarossen.

Citroën tog till radikala medel för att nå målet tillverka en bränslesnål bil. När mellanklassmodellen BX lanserades 1982 var den på många sätt djärvt nyskapande. Precis som förväntat.

Den började sitt liv som rullande turiststation och fungerar nu som mobil souvenirshop. Volkswagenhistoriska klubbens egen folkabuss är en raritet som man först nu börjar inse det verkliga värdet av.

Den holländska posten behövde en bil, en holländsk bil. Därför skapades en skåpversion av 300-serien. Robbert Jan Veeras toppexemplar har bara gått 4 300 mil.

Bilkompisarna Valle och Ankan kom på att deras privata biläventyr egentligen var ett TV-koncept. I april sänds det första avsnittet i serien Rostiga Roadtrips på SVT.

Trettonde utgåvan av Sveriges – och världens – magasin för Saabälskare är här! Vi kör 9000 utan ratt, hänger med Prins Bertil till New York i 93 GT, blir fångade av en 900 polisbil och köper en färgstark 99. I samarbete med Saab Car Museum!

Tajmingen mitt i oljekrisen var lyckad, lilla Zele bidrog till att familjeföretaget Zagato fortfarande existerar.

NSU:s rika historia består av ikoner och praktfiaskon sida vid sida. Fokus på teknik och lätthet genomsyrar både två- och fyrhjulingar – och de coolaste designmopederna ritades av Pelle Petterson.

Snickarglädje och betongbrutalism, spår efter bilfabriken och vakande vingar – tillsammans med glädjen i att få kika in bakom annars stängda garageportar. Allt på en dag. Inga problem – om man har rätt bil.

Volvo 240 Turbo har de senaste åren gått för dyra pengar på auktioner i Sverige. Så när en extremt ovanlig så kallad Evolutionbil såldes av anrika Bonhams i USA borde det ha blivit prisrekord.

På Porscheträffen Luftgekühlt spelar bakgrunden nästan lika stor roll som bilarna. Första skandinaviska upplagan hölls i september på en gammal flygplatsterminal i Köpenhamn.

Vinyltak, snobbringar och en smäcker coupékaross – det fanns många skäl att falla för Asconas sportiga syskon på 1970-talet. André Aurusell tvekade inte heller i nutid när ett superexemplar dök upp.

Omtalad för sin djärva design och körglädje. Trots få sålda exemplar är Coupé Fiat fortfarande ihågkommen och älskad av entusiaster. I dag finns bara 250 bilar kvar i Sverige.