Det ser nästan lite studentikost ut - men den här ombyggda Minin var ett viktigt steg i jakten mot ljudvallen.

Med den stora Elmia-mässan i backspegeln går Julle ner i takt en aning. Men först rekapitulerar han de sista dagarnas arbete inför avfärden till Bilsport Performance & Custom Motor Show. Och med Farfar på hjul faller allt på plats!

En elbil som kan snabbladdas på 45 minuter och med ett nätverk av laddstationer i ryggen. Elon Musks verk? Nej, Mars II Electric gick att köpa för över 50 år sedan!

När Volvos dittills snabbaste bil lanserades var det med en reklamfilm filmad vid ett rapsfält i Landskrona och ett biplan flygande över specialmodellen 850 T-5R .

Den var inte besiktigad på 18 år och egentligen inte använd sedan mitten av 1990-talet. Men vad spelar det för roll? Tipset om en av sjuttiotalets saltaste coupéer gick inte att ignorera.

Fords rika historia är en källa att ösa frågesporter ur. Här har vi gjort tio olika nedslag i perioden femtiotal in till sjuttiotalet - lycka till!

Fräsig och fyrsitsig. På 1970-talet fanns ett helt gäng tuffa coupébilar för den som hade både förarhandskar och barn i baksätet. Men bara Renault kunde stoltsera med ett emblem med det anrika namnet Gordini.

UPPDATERAD: Den Mercedes-Benz W 196 R som väntades dra in över en halv miljard kronor har nu gått på auktion och priset blev ingen besvikelse...

Karossformen låg helt rätt i tiden men tvåtaktsmotorn var på god väg att bli gammalmodig. Det blev tre årsmodeller för en av DKW:s allra sista modeller. Gunnar Enghamre vårdar ett västtyskt tvåtaktsarv.

I början av 1960-talet började konstiga små bilar från en liten flygplansfabrik i Sverige göra ett allt större väsen av sig internationellt. Starkast av dem alla var Saab Sport och du bör omgående överväga ett köp!

Kanske blir det ett nytt rekodpris när den Volvo PV544 som Ewy Rosqvist von Korff vann damklassen i Monte Carlo-rallyt 1962 ska auktioneras ut.

Engelska Boreham Motorworks lanserar senare i år två läckra racerklassiker i modern tappning: Ford Escort Mk1 RS är först ut.

Framhjulsdrift, tvåtaktsmotor och termosifonprincip firar framgångar i bistert vinterväglag och vi får ett nytt favoritmärke.

Som konstnär gillar John Eyre att gestalta färgerna, formerna och gärna patinan på 1950-talets amerikanare. Men själv kör han en vit, stram 1960-talare som precis blivit nyrenoverad.

Fiat 600 var först 1955 – och störst. I alla fall om man jämför med den ännu mindre Nuova 500 som kom 1957. Men vilken gör störst intryck?