Byggbitarna till Plan Farfar radade upp sig hemma på gården i Östersund. En rostig kaross. En ram. En idé om en ratrod – som Julle snabbt förkastade.

Förra helgen var det motormässa i Malmö – en miniatyr av påskens Custom Motor Show om man så vill. Man hade plockat ett brett tvärsnitt ur motorhobbyn på en relativt liten yta. En trevlig mässa som känns behövlig i vinterrusket. Här kommer ett tvärsnitt av bilder!

Det är åttiotal och de två rivalerna BMW och Mercedes-Benz lade i en högre växel i lyxbilskampen. Här visar vi två dokumentärer om hur 7-serien och S-klass presenterades på sin tid. Läs mer om duellen mellan dom i senaste numret!

När mörkret är som mörkast kommer mopedljuset! Massor av kul läsning i senaste numret av Moped. Lubba till butiken, greppa ditt eget exemplar!

Med Klassiker 1/2017 följer en fantastisk väggkalender med bilder på alla kandidater till titeln Årets Klassiker 2016. Du kan fortfarande rösta på din favorit – och ha chans att vinna bland annat en fyrpelarlyft från Verktygsboden!

Webbredaktör Mårten Carlsson är mitt uppe i renoveringen av sin ovanliga Triumph 2000 Estate. Ett bekymmer har varit den för modellen unika bensintanken. Den första exploderade och nu när firman Mårten anlitat ska avhjälpa problemet blir det bara värre...

Gräset är kanske inte grönare på andra sidan, men på 1970-talet var Volvos modellprogram på andra sidan Atlanten definitivt roligare.

Tolv kandidater, en pokal och fantastiska priser som lottas ut bland de som röstar! Så se ser upplägget ut för tävlingen Årets Klassiker och har du inte röstat är det hög tid att du gör det nu. Ta fram väggkalendern som följer med Klassiker 1/2017 och välj ut din favorit!

Den 23 januari skulle Jan Wilsgaard ha fyllt 87 år. Istället firades Volvos tidigare chefsdesigner med invigningen av en utställning om hans arbete på Volvo Museum.

Bob Hope hade en av historiens längsta karriärer i underhållningsbranschen.

En tysk Beach Buggy, kan det bli rätt? Karmann försökte sig på det och för den som ville kunde man också bygga bilen åt kunden. Vi hittade en av ungefär 1 200 byggda på Bremen Classic Motor Show.

En liten film om det stora lilla holländska undret Daf 600, och en närmare inblick i hur den mystiska Variomaticen fungerar.

Mini Moke var för låg för att bli ett militärfordon och för dragig att användas som vanlig pendlarbil. Kanske var den rätta platsen för Moke flygplatser. Åtminstone hade SAS ett antal Mini Moke på Kastrups flygplats i Köpenhamn.

Lite sportigt och lite smått som aldrig kom till skott.

Den här gången gör vi ett unikt specialnummer av Moped. 100 sidor, tjockare papper – och rekordmånga mopeder. Vi djupdyker in i Sveriges finaste mopedsamling!