Två är bättre än en brukar det sägas. Men gäller det även förgasare? Häng med när Jon Remmers renoverar sina Weber 36 IDF-förgasare som ska sitta i en Volkswagen Typ 1.

Klassiska linjer som passar in på vilken bilträff som helst och tillräckligt modern funktion för dagligt bruk. I rätt exemplar kan du med upphöjt lugn låta åren omärkligt passera.

En klassisk Cheva är en av de mest lättägda bilar som finns alla kategorier. Hittar du mot förmodan inte en bil du vill ha kan du bygga en helt ny – allt finns nämligen att köpa nytt. Till och med karossen!

I september 1944 presenterades Volvo PV 444 i Stockholm. Det dröjde dock till 1947 innan tillverkningen kom igång. Vi kör ett av de först tillverkade exemplaren!

Det handlar om repor mest hela tiden för Wheel Doctor utanför Umeå. Repiga fälgar men också bilklädslar och rattar. Här finns en hel maskinpark som kan få hjulen att snurra igen!

Snabba ryck i Renault – och lite tips för fotarbetet för dig som trivs bättre på tvären genom kurvorna i R8:an.

Segervittringen fanns redan vid lanseringen 1970, men British Leylands kassakista ekade sorgligt tom. Det skulle dröja nästan tio år innan den riktiga lyxresan kunde börja. Trots det är de senare och bättre utrustade bilarna billigare att köpa idag!

Hos Bentley hade man egenheten att döpa sina projekt efter platser i fjärran östern.

✔ Yamaha FS-1 lyckopiller ✔ Sylvass söndagsmoped! ✔ Jorden runt – vilket ståhej! ✔ Fartfest på NSU-museet i Tyskland ✔ Crazy Custom – mysteriet i Lobonäs

Den tillverkades i bara drygt 100 000 exemplar, ändå fanns den överallt i Sverige. Det kanske beror på att Duetten hade en förmåga att byta karriär under sina långa slitsamma arbetsliv. Jimmy Berissons exemplar har på ålderns höst fått klä upp sig till servicebil för Esso.

Ett oväntat fynd av brunt originaltyg gör att vi inte kan låta bli att höja ambitionsnivån på renoveringen av vår Volvo 145 Deluxe 1973. Lär av sadelmakarens knep för att få till rätt passform och utseende.

En läckande vattenpump leder till ett strulande tändsystem som i sin tur leder till att Julle kopplas in. Givetvis har han en lösning.

Bredd, djup och yta – Ford Granada hade allt! Vi smakar på en sköngrön Coupé med sexa och funderar över hur 1970-talet egentligen blev.

De är näst intill ofrånkomliga men de allra flesta stenskott går i regel att åtgärda utan allt för stora ärr. Vi har provat olika metoder för att se vilket som ger bäst resultat.

Inga tuffa fartränder, inga hastighetshetsande bilder – när Opel Kadett B hunnit till ålderns höst var det familj, förnuft och frisk fritid som skulle locka till köp av minstingen i programmet.