Ford är en gigant på den globala marknaden. För oss är det tyska, brittiska och amerikanska Fordar som varit ledande. Men nu tittar vi lite utanför det hägnet och kikar på Fordmodeller från andra delar av världen.

Det går allt längre mellan gångerna man stöter på skrotade bilar som fått stå, på det gamla viset. Men de finns – det blev Klassikerläsaren Mattias Gustafsson vittne till.

En tvåsitsig roadster till ett rimligt pris lockade såväl tonårsflickor som en kostymklädd elefant. Men 850 Spring blev en för stor succé att hantera för den lilla tillverkaren Siata från Turin.

Enda exemplaret i Sverige och samma ägare i över 40 år. Ingvar Fredriksson har gått igenom mycket med sin Morgan.

Diskret kostym men ändå med tydligt flexande muskler – balansen mellan kraft och elegans lockar i en tävlingspreppad Integrale som aldrig kom till startlinjen.

Det välrenommerade auktionshuset Bonhams bilavdelning Bonhams Cars etablerar sig i Sverige.

En elektrifierad klassiker, är den att se som förstörd eller förbättrad? Det enkla svaret i detta fall är – förändrad! Vi kör elkonverteringföretaget Sir M:s första bygge och demonstrationsbil.

När allt färre svenska privatkunder valde amerikanskt på 1960-talet gick polisen mot strömmen och köpte hundratals bilar från Chryslerkoncernen. Men så var det ju Saab-ANA som stod för leveranserna och på köpet hade jänkarna fått en dos Saab i sig.

Fredrik Nyblad minns med värme 1980-talets firmabil som ersatte den gamla televerksduetten.

Vad var svart och vitt och bovarnas skräck över nästan hela världen? Jo Amazon – Volvomodellen som blev bättre tack vare den svenska polisen. Joachim Carlsund har renoverat en av få kvarvarande herrgårdsvagnar.

När lasten skulle fram på dåliga väger, då hade Willys-Overland få konkurrenter.

Att ha favoritbilen försäkrad är en självklarhet – men vilken ska man välja? De olika veteranbilsförsäkringarna skiljer sig åt en hel del på viktiga punkter. Det finns pengar att spara – men också frihet att vinna, om man har råd.

Om du har en klassisk Volvo så finns det en rad specialister att vända sig till för att köpa reservdelar.

Bildemonteringarnas självplock har varit populära både som prispressare och som en resurs för att hitta förbisedda delar – men lagkrav och försämrad lönsamhet gör att flera nu stänger.

Tung, trimmad och svindyr. Men också en del av Sveriges ansikte utåt. Säpos bepansrade limousine tjänstgjorde under hela 19 år vid utländska statsbesök.