Profil på klassiker.nu

Det tog Lars-Inge Karlsson flera år bara att övertala förre ägaren om att få köpa sin Hillman Minx Convertible. När det väl skett kunde renoveringen börja!

Vparts är Volvospecialisten som inte går att besöka men som lovar snabba leveranser. Och det är bara ett märke som gäller!

Det som en gång var Sveriges vanligaste bil var inte bara vanlig utan den enda bilmodellen när Volvoträffen 240-dagen hölls i Karlshamn.

Fräsig och fyrsitsig. På 1970-talet fanns ett helt gäng tuffa coupébilar för den som hade både förarhandskar och barn i baksätet. Men bara Renault kunde stoltsera med ett emblem med det anrika namnet Gordini.

Den ena är krompyntad och den andra avskalad ner till ett absolut minimum.
Två storlastarversioner som är så olika två bilar med samma kaross och motor kan bli.

Den 19-21 augusti var det för första gången på tre år dags för Volvoträffen VROM. På träffen firades bland annat en 40-åring med välpressad kostym!

På lördag är det dags för en bilträff enbart för Sveriges mest sålda bil genom tiderna: Volvo 240!

I Sverige finns det få bilverkstäder specialiserade på klassiska bilar och kanske ännu färre bilhandlare. Nyöppnade Motikon med bas i Uppsala är inte bara detta, i verksamheten ingår också helrenovering, förvaring, historisk racing och resor med klassiska bilar.

Det borde ha varit omöjligt att sälja en liten svensk bil i USA. Men snart blev den amerikanska marknaden så viktig att det var där och inte hemma i Sverige som de saltaste modellerna fanns.

Nu i helgen är det dags igen! Frukostklubben – bilträffen för morgonpigga hålls på lördagen i Göteborg och på söndagen vid Högbo Bruk strax utanför Sandviken.