Profil på klassiker.nu

På plussidan: Hönstrappa, stripes och ett pris på två spänn. På minussidan: resten. Vi ska väcka en Volvo 343 som stått i 15 år och göra den pålitlig nog för att ta oss till Holland!

Titta, ingen skruvmejsel i rutan! Vem trodde att en Amazon kombi kunde vara så slank och vacker? Klart att du ska ha den finaste av herrgårdsvagnar du också!

Hur normalt är det att tillverka samma modell i nästan 70 år?
En bil som dessutom är lika mycket traktor. Land-Rover är inte
som alla andra!

Klassikers läsare har sagt sitt – årets snyggaste omslag dominerades av den minst putsade bilen! Dessutom har tre personer vunnit varsin ångtvätt!

Första numret för 2021 är redan här – en extra fullmatad utgåva av Klassiker med en flådig väggalmanacka på köpet! Fascineras av en fullständigt otrolig folkabuss från 1954, res i en närmast oanvänd Renault 16, titta in PG:s Volvo 780 och lär dig bygga en retromack! Dessutom kan du vinna en tvåpelarlyft och en massa andra priser när du är med och röstar fram Årets Klassiker!

Någon enkel metod för att rostlaga rutramar tycks inte finnas. Christer Linde går till botten med Lady Jaggas sista blemma.

Tre redaktionsmedlemmar får uppdraget att köpa varsin 1990-talare för max 20 000 kronor. Frågan är vem som har lättast att hitta reservdelar på lågprisvaruhuset? Se andra delen av miniserien KlassikerKampen90 här!

Julle jagar vibrationer, missljud och läckage i en Corvair, det blir en tidskrävande sysselsättning. Det är lätt att hitta möjliga felkällor.
Text & foto Lars ”Julle” Olofsson

Hängande innertak drabbar många bilmodeller från 1970-talet och framåt. Lady Jaggas hänger rejält. Anders Hegart byter ut det!

Med sin solkyssta färgpalett och sina smäktande former var
Renault Dauphine en fullträff när den lanserades 1956.
Plötsligt kunde folkbilar vara vackra och inte bara funktionella.