Studebakers Avanti var avancerad och påkostad men liknade inget annat – då blir det svårt att sälja många bilar.

Luta dig tillbaka och njut av att se andra arbeta! Klassiker renoverar en Skoda 110R och vi kollar in en Willys-Jeep och en Mini pickup som också renoverats – allt i Klassiker på Rull från 2013!

När Cadillac från 1948 gick in i en nya era sparade de inte något krut på annonseringen – ofta tillsammans med exklusiva smyckesvarumärken.

Skit i tanken ledde till en lång hemresa med Klassikers nya projektbil. Så här fick vi bort allt smuts!

Originalfälgar i fint skick gör mycket för utseendet men ytorna på gamla aluminiumfälgar kan vara svåra att återskapa. Men Erik Johansson på Wheel Doctor gör underverk med lättmetallfälgarna på vår projekt-Celica!

Många bilägare har de senaste åren tvingats till registreringsbesiktningar - trots att bilen tidigare ansetts ha en fastställd identitet. Nu kommer nya regeltolkningar som delvis kan lösa problemet.

Kolla in svensk mopedhistoria på Jönköpings läns museum. Där visas nu utställningen ”Mopeden – en svensk designhistoria”.

Att Scania tog till V8 och höjde effekterna var inte bara för skojs skull utan ett noggrant beräknat trafiksäkerhetsarbete.

Den här har vi visat förr, men förtjänar att lyftas fram igen, Carl Gustaf Lindstedt som ofrivillig biltestare åt Nissan 1987

Lancia Thema fanns förvisso med turbomotorer och en V6:a. Men det räckte inte riktigt till tyckte man och tog hjälp av Ferrari!

En Cadillac från skarven mellan 1960- och 1970-tal erbjuder fantastiskt mycket kraft, lyx och plåt för pengarna. Och så är de ju så snygga. Jo då, det är de!

Nu till helgen är dags för årets stora Volvoträff – och Klassiker är på plats i Göteborg!

I helgen träffas Frukostklubben både i Västervik och Norrköping!

Vi pratar gärna Saab i Studio Klassiker – här har vi samlat några av avsnitten som är extra Saabtäta.

Frukostklubben Stockholm träffas normalt bara en gång på varje ställe under sommaren – men i får fick Skeppsholmen ett extra besök.