Det är dags att rösta fram Årets Klassiker 2014! Här är kandidat nr 11 – Opel Rekord 1900!

Det är dags att rösta fram Årets Klassiker 2014! Här är kandidat nr 12 – Fiat 124 Special T!

Picnicen, ett utdöende fenomen i reklambroschyrerna.

Englands största biltillverkare spottade ur sig en miljon bilar i veckan! Det handlar förstås om väldigt små bilar också.

Colin Chapman byggde de snabbaste racerbilarna, Jim Clark körde dom till vinnarplats.

Maybachbilar på utställning - men varför står det Mazda uppe i hörnet?

Det är inte varje dag man får möta både Churchill och MacArthur. Men behållningen på militärträffen på Brooklands var ändå det breda utbudet av krigsfordon.

Första generationens Taunus "Buckeltaunus" som den kutryggiga modellen kallades kom ut 1939. Efter kriget kom ur-Taunusen byggas fram till 1952. Kombis och varubilar fanns att beställa från olika karossleverantörer.

Så här storslagna bilpresentationer ser man sällan idag, men när Citroën XM visades upp för världen den 23 maj 1989 så slog man på stort.

Stolt flaggande i gult och blått – Renault 4 sålde bra i Sverige på 1960- och 1970-talet!

Just nu pågår mässan Fordonsverkstad 2015 på Kistamässan i Stockholm. Där kan man få se Klassikers projektbil BMW 1502!

En rustikt hopspikad låda på okänd ort i Sverige.

På 1970-talet hade British Leyland ett 80-tal bilmodeller i Sverige. Ett decennium senare var i princip allt borta. För att berätta historien om British Leyland återskapade vi på Klassiker en typisk BL-återförsäljare i Sverige. Häng med på en annorlunda arbetsdag!