Resan - Sida 2

Efter eld, släckning och avverkning sniffar ett ljuslila skogsväsen runt i jakt på – skog. En nyfiken Panhard PL17 Tigre på besök i brandområdet i trakten av Kårböle.

En Volvo PV60 gör sig lika bra i pittoreska fiskelägen som på såphala landsvägar i motvind. Vi utforskar ett vackert och blött Bohuslän!

Trötta på hemmakontor och digitala möten släpper vi ut oss själva på vägarna under en dag. I varsin bil och på behörigt avstånd. Slott runt Mälaren är ursäkten.

En väldigt orange Renault 4 och hus i rå betong. Vad är lämpligare än att köra en antibil runt Stockholm för att utforska några av stans mest hatade byggnader. Kanske är det dags att ändra synen på det som kallas för betongbrutalism? 

Vi utforskar sydöstra Dalarna i en rallygul Audi 80 och inser att det här verkligen är Sveriges motorlandskap!

Gräv där du står – eller stod. Du behöver inte åka långt för stora upplevelser. Du behöver inte heller besöka okända trakter. Allt som krävs är sinnesnärvaro och en Citroën 2CV 1959.

Nästan 200 mil på fyra dagar med noll marginal i tidsplanen. Vilket bra test för en nyinköpt 43-årig bil med okänd teknik! Vi lägger oss i ytterfilen med NSU Ro80.

Tänk om vi kunde resa tillbaka till 1960-talet och ge Saab några tips på hur nya 99:an skulle konstrueras. Då skulle den bli precis som den här. Ursprungliga karossen med en turbomotor på 175 hästar – vilken kombination!

Med överdådig utrustning, V8-motor och brittisk finess skulle Rover 3500S ta USA med storm. Så blev det inte riktigt – bara 2 043 bilar byggdes. Vi åker med till Holland och köper en av dem! Kanske Sveriges första?

Sexhundratvå kubik och 29 hästar fördelat på fyra passagerare räcker alldeles utmärkt för en roadtrip på Åland - både i regn och solsken. Vi går ål in med Citroën 2CV Charleston.