Allt om Mercedes-Benz

Guldfärgade BBS-fälgar, vinge på bakluckan, spoilerpaket, SEC-huv... När första ägaren beställde sin Mercedes-Benz 190E sparade han inte på krutet. Idag är den ett fantastiskt tidsdokument – för visst ska åttiotalsstuket bevaras?

Holy smoke! Ända sedan 1930 har påven åkt bil. Det har pendlat mellan enkla folkbilar och specialbyggda limousiner.

Den fanns som sedan, kombi, coupé, förlängd taxi och som chassi att bygga ambulanser och begravningsbilar på. Men någon cabriolet vågade inte Mercedes-Benz bygga på 123-serien. Det gjorde däremot brittiska Crayford under namnet St Tropez. I Klassiker 7/2019 breder Mercedes W123 ut sig i en sex sidor lång Klassikerguide – missa inte den!

Volkswagen Typ 3, Opel Kadett Rallye, Mercedes 500 SL, Hundkojor på is, Bugatti och Volvo 445 Pickup – nya Klassiker får du förstås inte missa. Dessutom Sveriges mest omfattande evenemangskalender – du får den på köpet med nya Klassiker. Sommarens, träffar, rallyn, marknader och veckosammankomster på ett bräde!

I Klassiker 1/2019 berättar vid historien om trimfirman AMG:s första officiella tävlingsbil. Mercedes-Benz 300 SEL 6,8 fick snabbt smeknamnet (öknamnet?) Rota Sau – den röda suggan. Med drygt 400 hästar var den tunga lyxbilen med jättedäck en svår motståndare på 1971 års 24-timmarslopp på Spa Francorchamps. Se filmen och vrid upp ljudet!