Allt om Mercedes-Benz

Den fanns som sedan, kombi, coupé, förlängd taxi och som chassi att bygga ambulanser och begravningsbilar på. Men någon cabriolet vågade inte Mercedes-Benz bygga på 123-serien. Det gjorde däremot brittiska Crayford under namnet St Tropez. I Klassiker 7/2019 breder Mercedes W123 ut sig i en sex sidor lång Klassikerguide – missa inte den!

Volkswagen Typ 3, Opel Kadett Rallye, Mercedes 500 SL, Hundkojor på is, Bugatti och Volvo 445 Pickup – nya Klassiker får du förstås inte missa. Dessutom Sveriges mest omfattande evenemangskalender – du får den på köpet med nya Klassiker. Sommarens, träffar, rallyn, marknader och veckosammankomster på ett bräde!

I Klassiker 1/2019 berättar vid historien om trimfirman AMG:s första officiella tävlingsbil. Mercedes-Benz 300 SEL 6,8 fick snabbt smeknamnet (öknamnet?) Rota Sau – den röda suggan. Med drygt 400 hästar var den tunga lyxbilen med jättedäck en svår motståndare på 1971 års 24-timmarslopp på Spa Francorchamps. Se filmen och vrid upp ljudet!

En modern Måsvinge från Mercedes?

I Tyskland var man tveksam till en Mercedes-kombi, men den svenska importören Philipsons var övertygad om att det fanns en marknad för en elegant herrgårdsvagn

Det är åttiotal och de två rivalerna BMW och Mercedes-Benz lade i en högre växel i lyxbilskampen. Här visar vi två dokumentärer om hur 7-serien och S-klass presenterades på sin tid. Läs mer om duellen mellan dom i senaste numret!