Den byggdes för bilsalongen i Genève men kördes i snöslask
i Göteborg. Den skulle serietillverkas men det blev bara en. Den var förstasidesstoff men sedan visste få vart den tog vägen. Vi har spårat upp Zagatos sportcoupé baserad på Volvo 164. Nu är den på väg att renoveras.

Du minns inte vem mördaren var, du kommer inte ihåg offret och du blandar ihop olika säsonger. Men visst har Saga Noréns Porsche 911S etsat sig fast på näthinnan?

Stockholm på lördag och Sandviken på söndag – hinner du med båda morgonträffarna?

Klassikers nya projektbil Grönada: Ford Granada Coupé har stått i många år i ett garage. När vi börjar undersöka alla gömmor så kommer snart ett helt liv med en bil fram. Häng med när vi utforskar fynden i den här filmen!

Med över en halv miljon byggda bilar finns det en MGB för alla – vilken väljer du? Med tak eller utan? Fyra, sexa eller åtta? Traditionell eller poppig kulör? Priserna är fortfarande rimliga.

Räkna med att folk hajar till om du kommer i en pansarvärnspjästerrängbil – det vet Bengt Björn i Gävle!

Vänta, titta en gång till! Inte nog med att stylingen lyfter även fyrdörrarsbilen – det här är en av Opels mest udda och starka i sin era. Verkligen en doldis värd att upptäcka!

Det är inte så många märken genom tiderna som börjat på E - men här var vi vaskat fram tio stycken som ni får grunna på. Lycka till!

Lika hyllad som Saabs första turbomodell var som ny, lika baktalad blev den som begagnad med vittnesmål om motorras och andra bekymmer. Men serviceingenjör Andersson visste hur en bil skulle skötas – han körde över 60 000 mil de första 11 åren.

Med en ingenjörs noggrannhet gav sig Lars Larsson på en helrenovering. Karossdelarna byggde han träpluggar till och formade sedan plåten själv. Att arbetet tog 15 år har inte avskräckt honom från att köra långt och fort med resultatet.

Beställer man reservdel nummer 199 398 500A hos V.A.G får man en…

Ta en chans på sista riktiga Alfan, i alla fall enligt dem som föredrar bakhjulsdrift. Den kilformade 1980-talaren har länge varit billig att köpa och det är den fortfarande trots
att det finns så få kvar. Fyndläge på körglädje och karisma!

Sommar och sol, lata dagar i värmen. Visst vore det gott med något kallt – titta där kommer glassbilen! Jag ska ha en Igloo! Vilken vill du ha?

Frukostklubben lever vidare med stöd av Verktygsboden. ”Det känns självklart att denna roliga mötesform måste få leva vidare!”

I närmare femtio år har Rolf Boström samlat, lagat och renoverat bilar. Huvudspåret är bruksvänliga vardagsvagnar men det finns spännande avvikelser också. Gemensamt är att alla bär på en historia.