Världens mest tillverkade motor är också en av de mest slitstarka. Men till slut måste även en Chevrolet 350 renoveras. Julle tar sig an en riktig kämpe.

Ford Taunus i generationerna P3, P5 och P7 tillhörde 1960-talets bäst säljande bilar i Sverige. Idag finns knappt några kvar – och det lilla bestånd som finns är svagt. Varför då och hur kniper du en av de få återstående?

Läs Klassiker som e-tidning direkt i mobilen, på din läsplatta eller på din dator. Genom Vi Bilägares app kan du läsa alla tidigare utgåvor – från 2004 och framåt! Läs allt om hur du läser Klassiker digitalt här.

Alabama var den Puchmodell som kom närmast stridsvagnens robusta egenskaper. Trots tydliga gubbattribut som benskydd och förkrympta hjul slog den sportmopparna på fingrarna i styrka och snabbhet. En moped med kvalitet och tidlös stil.

Idag när man egentligen ska fira Dagmar och Rigmor stannar fingret i Klassikerkalendern istället på Dolomite. Triumph Dolomite. Vi säger grattis!

Jaså, du vill ha en Mustang? Det är du knappast ensam om. Här är allt du vill veta och kanske en del du inte ville känna till …

En pedagogisk djupdykning i Zenith Stromberg förgasarnas inre - informationsfilm från Volvo Service.

Maffig slitstark V8, sportiga linjer och robusta vardagsegenskaper. Det är klart du måste ha en andra generationens ­Chevrolet Camaro!

När språkrör bar skinnställ och ungdomar skulle motorfrälsas. Arne Schelin bloggar vidare.

Volkswagen Golf Country var något helt nytt - en crossover innan begreppet fanns, en småbil på steroider.

Sportbilen var i princip dödförklarad – då kom den enkla lilla Mazda MX-5 och ställde allt till rätta. Det räcker med 25 000 kronor för att säkra en av första, snyggaste modellen.

Far och son Bengt-Arne och Patrik Johansson har full fart på sin renoveringsverksamhet. Kombinationen gott rykte och rimlig arbetskostnad har fått kunderna att flockas med såväl exklusiva som folkliga bilar.

Fiat 500 får alla att le inklusive den som sitter bakom ratten. Räkna med låga kostnader, stabilt värde och mer plats över i garaget. Och ett och annat trånande ögonkast.

Du som velar mellan MGB och Alfa Spider, varför inte ta en titt på Fiat 124 Sport Spider!? Italiensk exotism kombinerad med välkänd mekanik och bra vardagsegenskaper.

Inte konstigt att MGB blivit en av världens mest populära samlarbilar. Den är tillgänglig, robust och lätt att meka med. Uppbackningen med delar och experthjälp är bättre än när den var ny. Och så är den rolig att köra också!