Oskari Åvall har på förbluffande kort tid byggt upp sitt företag specialiserat på brittiska bilar. Grips Garage strax utanför Helsingfors har fem anställda som fixar allt från service till helrenoveringar.

Tredje generationen BMW 7-serie bjuder svårslagen komfort, sofistikerad teknik och tidlös formgivning. Således ett självklart entusiastval, men det har få upptäckt än. Kasper Dudzik ryckte in och räddade ett exemplar.

Under 1980-talet exploderade marknaden för snabba shoppingbilar. Alla tillverkare med självaktning hade
minst en utmanare i GTI-klassen. Fiesta var Sveriges mest sålda småbil och med XR2 blev utseendet väldigt
sportigt. Resten däremot ...

I maj 1954 var hela motorsportvärlden i Hedemora och gjorde upp om ära, skryträtt och pokaler – en exotisk drabbning mitt i folkhemmet. Det blev bara en gång och aldrig mer. Men vilken dag!

Alla gillade testbilen som Toyota Autoimport tagit hem från Tyskland, ändå blev Celica cabriolet aldrig en del av det svenska modellprogrammet. Vi låter projektbilen Moby möta ett öppet syskon.

När vägen tar slut, upptäckarlusten har väckts eller det är dags för ett dopp. Det är då man önskar man hade ett lämpligt fordon. Något litet, lätt och öppet. Inte alls fyrhjulsdrivet.

Från Top Fuel-dragstermotorer till karossjobb på en Packard från 1937. Bredden på uppdrag är stor hos Edward på Keystone Vintage Auto Restoration i Valbo.

Lite ny färg kan göra susen, och med en fräsch ratt växer körsuget. Vi tar ett nappatag med Moby – för du ska inte tro att det blir nån sommarbil ifall inte nån sätter fart...

Partystämningen var på topp i början av juni när Saabar och Saabfolk tog över Trollhättan. Fyrtioåringen 9000 gjorde ett av de piggaste intrycken i en träff som visade att nästan nya bilar också kan vara klassiker.

En av bilvärldens mest kända och ikoniska motorer debuterade
i en bilmodell som nästan ingen minns. Lyxbilen Alfa 6 såg ut som sitt mindre syskon men var unik in i minsta detalj.
Vi har upplevt Sveriges enda exemplar.

En svensk bil med glasfiberkaross som var tänkt för export. Den var byggd för tvåtaktsmotor men fick en V4. Saab Sonett är udda på många vis. Ted Stockhaus exemplar är en extra öppen fråga med ett soltak installerat redan hos Saabhandlaren i San Diego.

Renaults nya småbil som presenterades på den första bilsalongen efter kriget i Paris 1946 bröt både med märkets tradition och alla dittills kända normer för hur en småbil skulle se ut och vara konstruerad.

I den långa raden av varumärken inom British Leyland fanns Riley i toppen. Men det hjälpte föga när koncernen skulle rationaliseras. Olle Johnson är den andre ägaren av märkets allra sista bil och årsmodell.

Den lilla biltillverkaren Playboy hade stora ambitioner men såväl tekniska som finansiella problem gjorde att det inte blev mer än handfull exemplar. Ed Howard har ett av dem.

Zunder 1500 är en bortglömd skapelse från Cordoba, Argentina, ett land vi inte är så bekanta med när det gäller bilproduktion.