Säkert tänker du på dragracing som något typiskt amerikanskt. Ändå har engelsmännen sysslat med att ge järnet rakt fram nere på strandpromenaden i Brighton ända sedan 1905. Välkommen till Madeira Drive och Brighton National Speed Trials.

Volvo 145 var vanlig som polisbil. Vi patrullerar vägarna i en osannolikt fin -73:a och håller sportvagnsförarna i schack. Läs reportaget i vår nya specialutgåva om Volvo 140!

I vilken ände ska man börja? Bygga modellstaden som medföljer eller först läsa tidningen? I årets sista nummer berättar vi om en av världens äldsta – och finaste – Volvo 142 som just har blivit klar efter nästan 20 år. Dessutom kör vi Porsche 356, genomlyser Alfa Romeo Giulietta och reser genom Dalsland i en BMW 3.0 S.

Med Klassiker 10/2019 följer en modellstad i kartong med. Skalan är 1/43 – plötsligt får modellbilarna ett nytt sammanhang! Konstnären bakom dioramat är Gunilla Forsman.

Hur är det att resa med klassisk bil genom Estland, Lettland och Litauen? Klassikerläsaren Bengt Bjurström berättar om sin och hustrun Marithas resa i Ford Custom Cabriolet 1949. Med på den 270 mil långa turen var även Tomas Nyberg och Elisabeth Lindfors i sin Volvo PV 544 Sport 1965.

Ett nytt decennium, ett nytt nummer av Klassiker. Stor guide till folkliga och festliga Volvo PV444, test av katalysator i klassiska bilar, stadsfynd av Alfa Spider och två replikor av motorsportens främsta – Jaguar C-Type och D-type. Dessutom får du vår fantastiska väggkalender på köpet!

Camping var vanligare och vackrare förr eller hur? Här kommer lite somriga campingbilder från förr i tiden.

Motorhistoriska Sällskapets vinterlöp Snösvängen lockade många klassiker ur sina ombonade garage.

Det tog 20 år för Hans-Göran att renovera sin Plymouth Barracuda till superskick!

Årets Snösväng var tämligen snöfri. Hela 52 ekipage kom till start och här kommer en omgång fina bilder på dom, tagna av Peter Segemark.

Volvos nyinrättade designavdelning testade i slutet av 1950-talet om tvådörrarsversionen av Amazon skulle få den tidens modenyck: fenor.

I Klassiker 2/2018 skriver vi om 1900-garaget i Trelleborg och deras firmabil – en fantastisk Simca Aronde Chatelain. Sedan vårt besök har Simcan fått nya arbetsuppgifter och i helgen kan du se den på Stockholmsmässan!

Plan Farfar är trots allt ett fritidsprojekt och någon fritid har Julle inte haft de senaste veckorna. Men nu får Dodgen komma in i verkstan igen. Med en ny optimistisk tidsplan…

Det är 25 år sedan Volvo 240 lades ner. Vi tar tempen på beståndet – hur många av de närmare 600 000 ex som såldes finns kvar? Dessutom Ronnies privatbilar, Dodge Dart, Opel Rekord, Range Rover, Triumph GT6 och mycket annat!