✔ Volvo 264 TE ✔ Peugeot 403 – köpguide ✔ Alfa Romeo 1750 "GTAm" ✔ Puch Florida ✔ Fixa förarstolen ✔ Ford Granada-projektet ✔ Så hanterar du miljözonerna i Europa ✔ Saabgurun i Danmark ✔ Unikt dekalark på köpet!

Top Executive skulle förkortningen 264 TE uttydas. Volvos första limousine hade en V6-motor från Frankrike, byggdes till en början i Italien och såldes i stort antal till Östtyskland!

Sport och kändisar – gärna i kombination! Det var sättet Volvos reklambyrå använde för att berätta vilken toppform Volvo 340/360 var i efter alla uppdateringar i början på 1980-talet.

När Fords nya stora modell kom 1972 var det som det enklare utrustade Consul och mer påkostade Granada. Här är en reklamfilm som förklarar varför Consul är Fords bidrag till vägförbättringar!

Nytt avsnitt av Studio Klassiker – lyssna där poddar finns eller direkt på Klassikers webb!

Kvalitet och British Leyland – två saker som många inte får ihop, men BL tog saken på allvar. I alla fall när de gjorde film.

Låt oss presentera den nobla och bortglömda sporten Autopolo!

I helgen träffades Frukostklubben Norrköping för andra gången år. Som vanligt på Tyska torget.

Sjätte juni är inte bara nationaldag - då firas även motorhistoriska dagen runtom i landet. I Nyköpingstrakten var det samling vid Nynäs slott inför Gästabudsrundan. Här är en del av de c:a 70 stycken ekipage som kom till starten.

Sveriges mest sålda bil 1985 blir den vanligaste klassikern 2025. Häng med innan prisrejset startar, det är nu du ska skaffa 740!

Typ 3 bjöd på trevligheter som VW-ägare vanligtvis bara kunde drömma om. Polstrade A-stolpar och gummiavlastad framvagn! Smaskens!

Det är inte alla som vill ägna kraft åt att sälja sin klassiska bil själv och för den som vill köpa en kan det kännas lättare att besöka en bilhall. Det är där bilförmedlaren Mel’s Garage i Enköping kommer in. Blir det ingen bilaffär så kanske det i alla fall blir en maffig glass i Björn och Elisabeth Torningers café!

Stockholm, Hälsingland, Gästrikland – och premiär för Frukostklubben Askersund. Vilken panghelg!

Krockkudden, säkerhetsbältet och deformationszonen är tre innovationer som gjort bilar mycket säkrare. Men för varje lyckad uppfinning finns det betydligt fler misslyckade. Här är tio säkerhetsexperimentbilar som bara delvis var på rätt spår.

Vacker, karismatisk och underhållande. Den långlivade coupémodellen från Alfa Romeo är sedan länge erkänd i entusiastbilskretsar. Nu är det hög tid att slå till på en… ja vad den nu heter.