På Östergötlands museum i Linköping finns nu utställningen Mopeden – en svensk designhistoria, producerad av tidningen Mopeds Claes Johansson.

Puch Florida och Monza 3C. En asvässad Yamaha FS1. Helkromade Monark – och allt om Föreningen Eternit & Moped, FEM.
Ett späckat nummer helt enkelt.

Kolla in Odlons galna Zündapp-bygge. Häng med på isarna i Malmös hamn. Upptäck Tomos GT. Bli förförd av ljuva Testi Weekend Cross. Den med radio.

När familjen Bear ska köpa bil är det viktigt att det blir rätt storlek. Kolla in en reklamfilm för Volvo 144 med en viss ton av barnsaga.

Audi Quattro ändrade inte bara rallysporten utan också vad bilmärket Audi var. Här är en kort film om när Quattro dominerade rally.

Med nya bromsar, en ordentlig motorservice och ny ljuddämpare så borde besiktningen ha gått som en dans. Men med mållinjen just runt hörnet gjorde sig ett hårt förträngt elfel påmint: Bilen lade plötsligt av när den blev varm. Men hur felsöker man egentligen ett åldrigt bränsleinsprutningssystem? Häng med när Klassikers projektpeugeot hälsar på i Remmers Garage!

Det är okej att göra misstag – så länge man är beredd att lära sig av dem. Jon Remmers lär sig hur man renoverar en slutväxel.

Visst, du kan köpa en färdig nytillverkad kabelhärva till nästan vilken amerikansk bil som helst. Men det går även att bygga ett nytt med originalet som förlaga. Det ska Julle göra, med rätt tygomspunna kablar och rätt anslutningar. Sex volt förstås!

Allt behöver inte handla om helrenoveringar och stora gester. Det kan vara trevligt att småfixa med sin bil under en helg.

Någon enkel metod för att rostlaga rutramar tycks inte finnas. Christer Linde går till botten med Lady Jaggas sista blemma.

Vår Renault 4 imponerar var den än dyker upp men inredningen i självförstörande franskt sjuttiotalsmaterial kräver åtgärd. Vi klär om!

Rikta blicken snett uppåt och marschera med oss – det här är en renovering med god svikt i steget. Beslutet är fattat – Skodan ska slipas plåtren. Och vi får inte sova förrän det är klart.

Gårdagens vägar var backiga, smala och kurviga. Kraft vid alla varvtal var viktigare än hög toppfart. Idag är vägarna platta, breda och raka och många efterlyser lägre varvtal i hög fart. Julle byter slutväxel och gör en Saab 92 mer körvänlig.

God dag bil, mitt namn är döden. Jag har kommit för att hämta dig. Men först ska jag flå dig på de delar av dig som fortfarande visar livstecken. Nämligen dina sidolister, dina dimljus, dina…

Fälgar är mjuka, trottoarkanter är hårda. Tur att magnesium är ett så roligt material att jobba med.