Det är dags att lämna tangentbordet. Dags att överge renoveringsobjektet. Dags att fira jul med nära och kära.

Hans Ostermans bilfirma lät uppföra en ny byggnad för bilförsäljning i slutet av 50-talet. Adressen var Märgvägen som senare ...

Att tävla med gamla bilar i skogen blir allt mer populärt. Tröskeln för att komma igång är låg och det är upp till dig själv att bestämma nivån.

Efter någon vecka kontaktade jag Bosse för att höra mig för om den stundande billeveransen. Många bilar …

Nytt årsskifte innebär att nya modeller passerar den magiska gränsen 30 år. Nu är det dags för åttioettorna!

Oj då, nu höll jag på att glömma bilen som jag hade samtidigt med Hudsoncoupén. I november 1963 köpte jag …

Fredrik har sedan länge tappat styrningen över sitt liv. Mu har han förlorat styrningen på sin Jeep Cherokee.

Det skulle ju bli färre mopeder i stallet. Men så torskade Claes helt oprovocerat på en Crescent 50 SS 1972.

Redan tidigt nästa morgon började telefonen ringa och hugade spekulanter hörde sig för om bilens brister. En kille från …

I söndags visade några av deltagarna i Rallye Monte Carlo Historique upp sina ekipage i Stockholm. Klassiker var på plats.

Bor du i Stockholm eller har vägarna förbi ska du besöka fotoutställningen Two days in Monte Carlo. Vilket tidsdokument!

En Le Mans-blå Alfetta 1,8 i svenskt utförande avhämtad i Milano 1976 blev början till ett långt Alfa-förhållande.

I butiksaktuella Klassiker 1/2011 är det Saab 99-special. Det har glatt många. Sibylla bland annat, som mejlat Claes.

Saab 99 Turbo Jet Black 1980 5-vxl Export<br />12 års hårt letande...över!

Gustaf Linder i Västerås tog som vanligt sin Citroën Ami 8 Weekend för att handla. Den med 32 hästar och cementgrå lack. Det var bara det att affären låg i Ryssland.