Profil på klassiker.nu

Klassikers första japanska projektbil visade sig vara till hundra procent pålitlig och blev välanvänd samtidigt som den stretade emot på reservdelsfronten. Men nya kontakter gav nya lösningar. Moby DOHC har varit en riktig kompis – fast nu är det dags att skiljas åt.

Audis prestandabil med V8 krävde saftiga bromsar – men hur skulle de få plats...?

Hårda klappar är bäst! Och 1971 kanske tomten hade med sig en kartong med H4-ljus om du hade tur.

I podden "Spår" fördjupar sig journalisterna Anton Berg och Martin Johnson i kända svenska kriminalfall och sätter strålkastarljuset på detaljer som tidigare förbisetts. En Renault 12 har en viktig roll i granskningen...

Volvo hade svar på alla frågor en bussinköpare kunde tänkas ha – så att han själv förstod vilken bra affär det skulle bli!

På Luciadagen kommer pyntade bilar och lastbilar från Volvo att rulla fram längs avenyn till Götaplatsen – där det blir konsert.

Auto Union försökte med allt för att DKW skulle överleva – men inte ens när man fyllde hela skuffen med familjen lyfte försäljningssiffrorna... Men det skulle gå bättre för Audi.

Nu har de två ANA-garagen i Nyköping som räddats innan rivningen av området återinvigts.

Den sist byggda Indigo 3000 har hittat hem och finns nu utställd på fordonsmuseet i Arvika.

Det finns en Defender för alla, oavsett om du är målare, militär eller månskensbonde – eller bara gillar looken. Men välj noggrant, reparationerna kan bli dyra och priserna är höga – fast verkar ha mattats av.