Alla projektbilar om Saab 9000

Våren 2010 pågick världshistoriens första Klassikerkamp. Striden stod mellan Claes och Fredrik, och mellan Saab och Volvo. Något annat vore otänkbart.

Klassikerkampens Saab 9000 har klar kändisstatus i och med det faktum att den ägts av Sten Wennlo, dåvarande VD för Saab-Scanias personbilsdivision. Men det finns fler 9000 därute med stjärnstatus...

Så en morgon stod den bara där - Klassikers Saab 9000 Turbo 16 1985. Som om ingenting hade hänt. Men det hade det.

Jaha, så du trodde att Saab 9000 bara var Saab 9000? Då har du helt missat att beteckningarna CD, CDE, CS, CSE, Aero, Griffin, Carlsson, Talladega... Här är listan på tidernas läckraste Saab 9000 - börja samla nu!

Kommandogrupp Muller blir allt våghalsigare. I en serie inskickade bilder börjar det så smått klarna om vilka som döljer sig bakom maskerna - Saabfreaks!

Saab 9000 bet sig aldrig riktigt fast i amerikanernas medvetande som en true Saab. Det hjälpte inte att den var större invändigt än många full-sizepråmar.

Oroväckande spår följer den försvunna Saaben. Vi har fått brev från polismyndigheten - med bild på Victor Muller! I 237 km/h. I Ohntanajärvi!

Kan stölden av Claes Johanssons Saab 9000 turbo redan vara på väg att klaras upp? Vi har i alla fall fått en suddig bild på en bil som nyligen hittats i ett garage i Stockholmsområdet.

Klassikerkampen har drabbats av ett oväntat avbrott - vår Saab 9000 Turbo 16 har blivit stulen!

Claes tror sig lagat ett fel. Istället skapar han ett nytt. Desperat greppar han gör-det-själv litteraturen.

Extra extra. Här är alla felen på Claes Johanssons Saab 9000 Turbo 16. Hela listan. Hela jädra listan. Just nu.

Svartrumpan var ett tillbehör - här är bildbeviset. Men vad fanns det mer för gott att köpa till Saab 9000?

Det är turbo-tryck i Claes Saab 9000. Dessvärre också lite turbo-ryck.

Claes Johansson har gjort sitt val. Inom budgetramen 10 000 kronor har han funnit den ultimata Saab-klassikern. I alla fall enligt honom själv.